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"MOTO-MORFOSIS"
La RD 350 es una de los motos más carismáticas de Yamaha. En la década de los ´80 la mayoría de los quemados de este país soñaban con esta maquina humeante que en su momento era lo más racing que se podía comprar, y que fue junto con su hermana mayor, la RD 500 y la Suzuki RG 500 el canto del cisne de las grandes dos tiempos.
Solo la Suzuki RGV 250 y su prima la Aprilia RS 250, sobrevivieron algunos años más antes de que los dos tiempos pasasen a ser sinónimo de ciclomotores y 125.
La transformación:
Como homenaje a esta mítica máquina nada mejor que restaurar una de ellas, pero ya que mucha gente ha hecho esto con anterioridad y hay preciosidades rodando por nuestras calles como si hubieran salido ayer de la fábrica, nada mejor que hacer una transformación competa de la moto, aunque algún purista pueda pensar que esto es una salvajada.
En el caso concreto de esta moto más que una restauración se puede decir que va a ser una maqueta a escala 1:1. La utilidad de muchas de las piezas será solo estética y el objetivo es que la RD se transforme en una réplica de una TZ de carreras, pero matriculable y legal para circular por carretera. Con este "conejillo de indias" irán apareciendo toda una serie de artículos técnicos con procesos paso a paso, proveedores, técnicas, etc. que confío en que os serán de utilidad.
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 Restauración
de las válvulas de escape YPVS |
 Restauración
del chasis
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 Parte
ciclo
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 Como
fabricar un tablero artesanal paso a paso
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 Estriberas retrasadas
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 Proceso
de pintura
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Como pintar carenados de moto. |
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Fabricación de un cuadro de relojes
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Muchas han sido las empresas que han colaborado de alguna manera con este proyecto. La mayoría de ellos son verdaderos artesanos en su especialidad, de esos que ya van quedando pocos y que si legan a desaparecer será imposible reemplazarlos.
