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Mónaco y la Costa Azul
Desde Barcelona hasta Niza por toda la Costa Azul, Marsella, Toulón, Cannes, Niza, Mónaco, Monte-Carlo...
Se puede hacer sin problemas en un fin de
semana largo o un puente, la comunicación en muy buena y realmente merece la
pena conocer esta zona. Recomendable coger la Autopista A8 (de peaje) hasta al
menos pasada Marsella si no se dispone de muchos días. El trazado de la
carretera nacional la hace lenta y el tráfico es intenso en esa zona, sobre todo
en verano.
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Marsella es una ciudad preciosa. Si hay
oportunidad merece la pena perder un par de días en verla a fondo y recorrer
todas las carreteras de los alrededores, donde podremos encontrar
maravillosos tramos de curvas, algunos de ellos muy conocidos gracias a
películas como "Ronin" de Robert de Niro que se rodó en gran parte en esta
ciudad.
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Cannes, conocido por su festival de cine, pero con muchos más atractivos para el viajero. Playas, una costa precios y todo el ambiente de una ciudad cosmopolita como pocas.
Y haciendo una parada obligatoria en el circuito Paul Ricard. |
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Un detalle, a la entrada de la carretera que lleva al circuito hay un cartel que dice "95 víctimas en 5 años, conduce con prudencia" y en varias curvas te encuentras estos carteles recordando a los caídos.
Podían tomar nota aquí...
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Una auténtica sobredosis de Ferrari.
Mónaco es la ciudad de los excesos, desde cualquier aparcamiento hasta el fastuoso puerto deportivo donde se pueden ver yates de auténtico escándalo.
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Y de lo que no es Ferrari...
Además del Gallardo del exterior, dentro de la tienda había dos Lamborghini Murciélago y un Merceder SLR Mc Laren.
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La ciudad está cuidada
hasta el mínimo detalle, la arquitectura es maravillosa y se hace
obligatorio perderse por la ciudad antigua. Los precios de todo con mucho más elevados que en España y hay que vigilar el bolsillo si no queremos sorpresas. El precio de los hoteles va en consonancia.
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Pero sin duda, Mónaco huele a motor. Aún se ven las marcas de la Formula 1 en la famosa curva del Casino.
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En vivo es realmente
difícil imaginar a un F1 entrando a más de 100 Km./h. en esta curva, el trazado es
realmente técnico y muy lento.
Nada que ver con un circuito permanente, aquí no hay escapatorias y cualquier error se paga caro. El que gana en Mónaco se hace un hueco entre los grandes.
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| Recientemente lo han
pintado, pero se ven los restos del la última curva de Alonso en el GP de
Mónaco de 2005.
Ahora parte del trazado del GP también se usa para el Rallye de Montecarlo en un tramo espectáculo.
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¿Adivináis porque se llamará Costa Azul???
